Konu İçeriği
TOGG T10X 1 Yıl Kullandım — Şarj Maliyeti ve Hayal Kırıklıklarım
Bir yıl oldu. TOGG T10X’i aldığımda çevrem ikiye bölünmüştü: bir kısmı “vatan millet” diyerek destekledi, bir kısmı “o paraya iyi bir benzinli alırdın” dedi. Şimdi 12 ay ve yaklaşık 18.000 kilometre sonra dürüst bir değerlendirme yapabilirim. SPOILER: şarj maliyeti gerçekten kazandırıyor ama her şey gülük kokmuyor.
Aracı Mart 2025’te aldım. O dönem T10X’in fiyatı daha uygundu; şimdi istasyon Instagram hesabının Mart 2026 verisine göre T10X 1.959.000 ₺ ile 3.318.000 ₺ arasında değişiyor. Ben orta donanımla aldım ve bu yazıda sadece satın alma değil, gerçek sahiplik deneyimimi anlatıyorum: şarj maliyeti, menzil, kış performansı ve o “kesin söylemedikleri” şeyleri.
Şarj Maliyeti — Gerçek Rakamlar
En çok merak edilen konu bu. Elektrikliturkiye’nin hesaplamasına göre ortalama bir TOGG kullanıcısı ayda 1.500 km yapıyor. Bu yolu benzinli bir C-SUV ile yapsaydım, cebimden ayda yaklaşık 5.500 TL çıkardı. Elektrikliyle ise çok daha az.
Ama işin püf noktası: nerede şarj ettiğiniz. Ocak 2026’da hızlı şarj fiyatları ciddi yükseldi ve farklar şaşırtıcı:
| Şebeke | Fiyat (TL/kWh) | Yorumum |
|---|---|---|
| Tesla Supercharger | 11,70 | En ucuz ama yer bulmak zor |
| Eşarj | 11,50 | En uygun, genelde boş |
| ZES (Trugo) | 16,49 | Pahalı ama istasyon sayısı çok |
| Ev (gündüz) | ~8 TL | En ucuz, ama gece daha da ucuz |
| Ev (gece) | ~4-5 TL | Altın madeni — zamanlı tarife |
Aynı şehir, aynı araç, aynı elektrik — ama aradaki fark neredeyse %45. Bu yüzden EV sahibi olmak biraz “strateji oyunu” gibi. Evde gece şarj ederseniz benzinliye göre %75-80 tasarruf. Sadece hızlı şarja bağımlıysanız, tasarruf belirgin şekilde azalıyor.
Yıllık Maliyet Karşılaştırması
Otomerkezi’nin analizine göre yıllık 20.000 km için elektrikli şarj harcaması 8.000-12.000 TL civarında. Aynı mesafeyi benzinliyle yapsaydım 35.000-45.000 TL yakıt gideri olacaktı. Yani yılda kabaca 25.000-30.000 TL tasarruf. Benim gerçek sayım: yılda ~28.000 TL az yaktım.
Ama bakım da var. Elektriklide yağ, filtre, buji yok. İlk yıl sadece lastik ve cam suyu masrafım oldu. Bu, hesaba eklenince tasarruf daha da güzelleşiyor.
Menzil — İlan Edilen ile Gerçek Arasında Fark Var
İlan edilen menzil uzun donanımda 590 km gibi görülse de, gerçekte şehir dışı karışık kullanımda 430-460 km civarındayım. Otobanda 120 km/s hızda menzil belirgin düşüyor. Bu, tüm elektriklilerde olan bir durum — havadaki sürtünme hıza çok pahallı.
Kışta ise menzil %15-20 düştü. Instagram’da bir kullanıcının paylaştığı gibi, kış şartlarında otoyolda 100 km’de 20 kWh tüketim gördüm. Klima ve koltuk ısıtması bataryayı ciddi yiyor. Bu yüzden kış yolculuklarında mutlaka %20’lik bir menzil payı bırakın.
Hayal Kırıklıklarım
- Şarj istasyonu kuyruğu: Bayram dönüşü ZES istasyonunda 40 dakika sıra bekledim. Sinir bozucu.
- Uyumsuz kablo/konnektör: Bazı eski istasyonlarda CCS sorunu yaşadım. Şimdiki app ile iyi oldu ama.
- Yazılım güncellemeleri: Bazen güncelleme sonrası küçük bug’lar oldu. Çözüldü ama can sıkıcıydı.
- Hızlı şarj fiyat artışı: Ocak 2026’da fiyatlar 15-16 TL bandına çıkınca “bedava gezdiriyor” devri bitti.
- 2.el endişesi: İnsanlar hâlâ batarya ömründen korkuyor. Bu, satışta değer kaybı olarak geri dönüyor.
Sevdiğim Şeyler
- Anında tork: Kalkışta benzinliye fark atıyor. Bu bağımlılık yapıyor.
- Sessizlik: Şehir içinde sürüş keyfi çok yüksek.
- Akıllı özellikler: Uzaktan klima, uygulama kontrolü kışta altın değerinde.
- Düşük bakım: İlk yıl neredeyse sıfır servis masrafı.
- Yerli servis ağı: TOGG servisleri genişliyor, yedek parça kolaylaşıyor.
Sıkça Sorulan Sorular
Elektrikli araç gerçekten paradan tasarruf ettirir mi?
Evinizde şarj edebiliyorsanız ve yıllık 15.000+ km yapıyorsanız, kesinlikle evet. Ben yılda ~28.000 TL tasarruf ettim. Ama sadece hızlı şarj kullanırsanız tasarruf azalır.
TOGG T10X alır mıydım, tekrar?
Evet. Hayal kırıklıkları olsa da genel deneyim olumlu. Sessizlik, tork ve düşük maliyet beni kazandı.
Kışta menzil ne kadar düşer?
Gerçek kullanımda %15-20. Klima ve ısıtma bataryayı tüketiyor. Uzun yola çıkarken mutlaka menzil payı bırakın.
Evde şarj mümkün mü?
Evet, zamanlı tarife ile gece şarjı en ucuz yol. Ev duvar tipi şarj cihazı (wallbox) ~15.000-20.000 TL ama kendini amorti ediyor.
2.el değeri nasıl?
Benzinlilerden biraz daha hızlı değer kaybediyor çünkü batarya endişesi var. Ama düzenli bakım ve ekspertiz raporuyla değer korunabilir.
İlgili Yazılarım
Satın alma ve dürüst tech deneyimlerimin diğerleri:
- 3D Yazıcı Aldım — Çoğu Çöp Çıktı — Hobi alımında gerçekçi beklenti
- NAS Aldım, Kendi Bulutumu Kurdum — Uzun vadeli tech yatırımı hesabı
- CRT Monitor Aldım — Retro Gaming — Donanımda nostalji alımı
Sonuç
TOGG T10X’i 1 yıl kullandım ve dürüstçe söyleyebilirim: elektrikli araç, doğru koşullarda paradan tasarruf ettiriyor. Evde şarj imkanım olduğu için yılda 28.000 TL cebimde kaldı. Ama hızlı şarja bağımlı biriyseniz, bayram kuyrukları ve yüksek fiyatlar sizi bekliyor.
Menzilin ilan edilenin altında olduğunu, kışta düştüğünü ve 2.el endişesi olduğunu bilmelisiniz. Buna rağmen ben memnunum çünkü sürüş keyfi, sessizlik ve düşük bakım masrafı dezavantajları telafi ediyor. Elektrikli araç herkes için değil — ama evde şarj edebilen ve şehir+dışarı karışık kullanan biri için, şu an mantıklı bir tercih. Ben geçtim ve pişman değilim. Siz karar verirken bu gerçek rakamları göz önüne alın.
